BMW – R 1150 R Rockster

BMW hat (oder hatte damals) ja immer das Image etwas biedere Motorräder für ältere Herren zu bauen. Technisch sehr gut, preislich eher gehoben (was sicherlich auch zum Image beigetragen hat) aber halt nicht gerade jugendlich modern. Aber es gab da auch früher schon Ausnahmen!

Wenn mir mal eine BMW in die Garage kommt, dann dürfte es wohl die R 1150 R Rockster werden! Konstruktiv mit der unverkleideten R 1150 R nahezu identisch aufgebaut hat sie doch ein wesentlich frischeres und frecheres Aussehen. Damit wäre die Rockster für mich die wohl attraktivste Variante die technischen Besonderheiten einer BMW kennen zu lernen. Neben dem durchzugstarken Boxermotor wären das natürlich auch der Kardanantrieb sowie ganz besonders die Telelever-Vorderradaufhängung.

 

Fahrzeug

Hersteller BMW
Modell R 1150 R Rockster
Baujahr 2003 – 2005
Neupreis 11.012,- €
 

Motor / Antrieb

Bauart 2-Zylinder Boxer
Hubraum 1.130 ccm
Bohrung 101,0 mm
Hub 70,5 mm
Verdichtung 10,3 : 1
Leistung / Drehzahl 85 PS (63 kW) / 6.750 rpm
Drehmoment / Drehzahl 98 Nm / 5.250 rpm
Ventile / Steuerung 4 hc
Gemischaufbereitung Einspritzung
Kühlung Luft
Standgeräusch 86 db(A)
Fahrgeräusch 80 db(A)
Getriebe 6-Gang
 

Rahmen / Fahrwerk

Rahmen Gitterrohrrahmen Stahl
Radstand 1.487 mm
Länge 2.170 mm
Breite 920 mm
Höhe 1.097 mm
Sitzhöhe 800 mm
Lenkkopfwinkel 63,0°
Nachlauf 127 mm
Federweg vorne 110 mm
Federweg hinten 135 mm
Bremsen vorne Doppel-Scheibenbremse – 2 x 320 mm
Bremsen hinten Scheibenbremse – 276 mm
Bereifung vorne 120/70-17
Bereifung hinten 180/55-17
Felge vorne 3.50 x 17″
Felge hinten 5.50 x 17″
Leergewicht (trocken) 218 kg
Leergewicht (fahrbereit) 238 kg
zulässiges Gesamtgewicht 450 kg
Zuladung 212 kg
 

Kraftstoff und Verbrauch

Kraftstoff Super
Tankinhalt 20,0 l
davon Reserve 4,0 l
Verbrauch 5,7 l / 100 km
Reichweite (inkl. Reserve) 281 (351) km
 

Fahrleistungen

Höchstgeschwindigkeit 197 km / h
Beschleunigung 0 – 100 km/h 3,8 s
Durchzug 60 – 100 km/h 5,4 s
Durchzug 100 – 140 km/h 6,0 s
Durchzug 60 – 140 km/h 11,4 s